CARATTERISTICHE TECNICHE
BMC Teammachine SLR
Dieci anni fa, BMC lanciava una bici destinata a rivoluzionare la progettazione e la costruzione di biciclette da corsa ad alte prestazioni. La Teammachine SLR ha vinto tutti i titoli più importanti che una bici possa conquistare: Monumenti, Campionati del Mondo, Giochi Olimpici e persino il Tour de France. Grazie all’esperienza maturata in questo decennio, BMC ha riscritto le regole presentando un nuovissimo telaio di fascia alta, pronto a rimanere leader per i prossimi 10 anni.
Gli ingegneri BMC hanno sviluppato la Teammachine SLR secondo un principio di massime prestazioni attraverso un’integrazione funzionale. Il risultato: aerodinamica senza pari. La nuova Teammachine SLR è più confortevole che mai, grazie agli ultimi sviluppi della tecnologia Tuned Compliance Concept (TCC). Gli strati di carbonio sapientemente sovrapposti e la flessibilità verticale ottimizzata di telaio e reggisella migliorano l’aderenza e il controllo, riducendo l’affaticamento muscolare. La nuova forcella aerodinamica ridisegnata, con dropout integrati e asse passante nascosto, rappresenta il perfetto connubio tra eccellenza tecnica e design minimalista.
VANTAGGI PRINCIPALI
Prestazioni estreme grazie all’integrazione funzionale.
Comfort superiore con tecnologia Tuned Compliance Concept (TCC).
Trasmissione elettronica Shimano 105 Di2 a 2×12 velocità.
Freni a disco idraulici Shimano 105, 160/140 mm.
Telaio e forcella in carbonio, geometria da corsa reattiva.
DETTAGLI TECNICI
Telaio: Teammachine SLR Carbon, design Aerocore, passaggio cavi interno, TCC Race, BB PF86, Flat Mount Disc, asse passante 12×142 mm, compatibile Aerocore, clearance gomme: 30 mm
Forcella: Teammachine SLR Carbon, passaggio cavi interno, Flat Mount Disc, asse 12×100 mm
Comandi cambio: Shimano 105 Di2, 2×12 velocità
Cambio anteriore: Shimano 105 Di2
Cambio posteriore: Shimano 105 Di2, 12 velocità
Cassetta: Shimano 105 CS-R7100-12, 11-34 denti
Catena: Shimano 105
Guarnitura: Shimano 105 FC-R7100, 50/34 denti
Movimento centrale: PF86
Freni: Shimano 105, disco idraulico, rotori Shimano SM-RT70 160/140 mm
Ruote: Cerchi Mavic Open Disc, mozzi CL-712 (ant.) / RXC-1425 (post.), asse passante
Pneumatici: Vittoria Rubino 700×25 mm
Manubrio: BMC RAB 03, Ergo Top, Compact, reach 70 mm, drop 125 mm
Attacco manubrio: BMC RSM01, +/-8°
Sella: Fizik Antares R7
Reggisella: Teammachine SLR Carbon D-Shaped, offset 15 mm
Peso massimo utente: 110 kg (ciclista + bici + equipaggiamento)
Colori: Arctic Silver / Black
GEOMETRIA
Taglia telaio (cm) | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
---|---|---|---|---|---|---|
Tubo sella (mm) | 423 | 468 | 504 | 524 | 545 | 574 |
Tubo orizz. (mm) | 517 | 534 | 549 | 559 | 574 | 589 |
Foderi posteriori | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
Tubo sterzo (mm) | 110 | 130 | 145 | 165 | 184 | 210 |
Angolo sterzo (°) | 71.5 | 71.5 | 72.3 | 72.3 | 72.3 | 72.3 |
Angolo sella (°) | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
Interasse (mm) | 968 | 986 | 989 | 1000 | 1015 | 1030 |
Stack (mm) | 506 | 530 | 550 | 565 | 584 | 608 |
Reach (mm) | 367 | 377 | 386 | 392 | 401 | 409 |
Caratteristiche:
Genere: Uomo
Ruote: 700 mm
Gruppo: Shimano 105 Di2 12V
Collezione: 2023
Telaio: Carbonio, passaggio cavi interno
Freni: A disco
Forcella: In carbonio
Ruote: In carbonio
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